背景
商业套件繁多,车企的信息化建设过程中,许多系统的建设是烟囱式的,基于商业套件进行小量的客制化,造成系统集成增多,集成工作量大幅上升;数据冗余,数据维护成本大幅提升;响应力差,实施业务变更周期长,
用户群体复杂,用户使用需求各异,例如内部用户、经销商、供应商、C端互联网用户等。
以产品为中心转变为以用户为中心,是当前汽车企业转型或者新造车势力的目标,因此触达用户的能力、理解用户的能力、响应用户的能力就成为数字化转型的关键。
随着云计算、物联网、人工智能等新技术不断发展,数字化转型的需求更为迫切。
特点
基于中台的集成能力,让数据能像水一样在营销、出行、智能网联、生产制造、研发设计与供应链间自由的流动。
业务中台 + 数据中台+移动中台,协助汽车制造商实现供应链与制造端的数字化转型。
结合前台、中台、后台,实现营销、研发、制造、出行、售后业务和数据的的打通,实现线上到线下营销闭环。
支持私有化部署、公有云部署或混合云架构部署,匹配企业的基础设施规划。
价值
响应力提升,可以快速结合企业场景找到复用点,进行中台规划,构建共享服务,以及实施微服务的架构能力,包括开放能力和微服务背后的数据等。
数据整合,低成本数据治理,实现数据的统一和共享,使得后期的数据创新和数据治理的成本会得以降低。
发布,实现高可用,每一个能力进行独立发布。而且由于发布范围较之前更小,所以发布风险也更低。
通过技术的升级实现管理的转型,将项目管理机制,转化为前端团队负责数字化中的用户体验,后台团队负责数据数字化中的服务共享。